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HONDA CR-X EF7 ZCエンジン実動ホンダスポーツ史に残る傑作」初代CR-X Siに取り憑かれた男の物語

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HOT ! HONDA CR-X EF7 ZCエンジン実動ホンダスポーツ史に残る傑作」初代CR-X Siに取り憑かれた男の物語

※KALYTEX.COM.BR 限定モデル
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HONDA CR-X EF7 ZCエンジン実動ホンダスポーツ史に残る傑作」初代CR-X Siに取り憑かれた男の物語の詳細情報

商品の情報

カテゴリー	車・バイク・自転車>車>パーツ>その他
商品の状態	傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
配送料の負担	着払い(購入者負担)
配送の方法	未定
発送元の地域	奈良県
発送までの日数	4~7日で発送

HONDA CR-X EF7 の車両出品です。年式ー1989年エンジン型式ーZC車検ー今年末まで走行距離ー約137,000・右出し社外マフラー、触媒ストレート・大阪JDM車高調・7点式ロールバー・BRIDEフルバケ・前後タワーバー・社外ブレーキパッド、ローター・ドンガラ、二名公認・エアコンレス(温風は出ます)書き出せる改造点はこのくらいです。他は写真を参考に判断してください。３枚目以降リップが割れておりますが、新しくしておりますので現在は１枚目の状態です。ハチマキは外してます。状態としては、一年ほど前までは頻繁に乗っていたのですが、一時乗らない期間があり、久しぶりにエンジンを始動したところ、エンジンが温まるとアイドリング時回転数が500回転くらいまで落ちてしまいます。エンジン始動、フケ上がり等問題なく、高回転まで回ってくれるため走行自体は可能であり、現在もたまに動かしています。おそらくEACVの不調、次点でECUの不調が疑われますが知識もなく、車熱もあまりないため、現状で引き取ってくれる方を募集しております。軽微な整備で治る可能性もあります。現在の状態になってから今年に入り行った作業は・オルタネーターリビルト品交換・デスビ点火タイミング調整・バッテリー交換・オイル交換くらいです。この作業でアイドリング不調は解消されませんでした。自走での引き取りも可能ですが、このような状態であるため推奨はいたしません、責任も取れませんので自己責任でお願いします。陸送業者を使用する場合手配いただければ対応いたします。現車確認大歓迎です。対応可能な日であればお受けいたします。現状ですので相場より安めに出品しているつもりです。NCNRです。よろしくお願いします。状態確認用の動画を撮影いたしましたので、興味のある方は確認ください。【CR-X EF7 状態確認用動画】と検索いただいても出てくるかと思います。https://youtu.be/idSIwLjblXo?si=uTA4h1wHikSy5ovp

カテゴリー	車・バイク・自転車>車>パーツ>その他
商品の状態	傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある

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